大國重器·安全護航

焦作市制動(dòng)器開(kāi)發(fā)有限公司

項目聚焦：

探秘合武高鐵背后的“安全守門(mén)員”——焦開(kāi)制動(dòng)！

合武高鐵（合肥——武漢段），這條東起安徽省合肥市，途經(jīng)六安市、金寨縣，穿越湖北省麻城市、紅安縣，最終抵達武漢市的鋼鐵巨龍，正線(xiàn)全長(cháng)約330公里，設計時(shí)速高達350公里，全線(xiàn)共設車(chē)站8座。作為國家“八縱八橫”干線(xiàn)鐵路的重要組成部分，合武高鐵的鋪架施工對設備的安全性與可靠性提出了極高的要求。在這樣的背景下，焦開(kāi)制動(dòng)以其卓越的技術(shù)實(shí)力，為合武高鐵的提梁機設備提供了精準的制動(dòng)保障！

合武高鐵提梁機提梁作業(yè)

（圖片來(lái)源：新浪財經(jīng)網(wǎng)）

技術(shù)亮點(diǎn)：

“剎”得住，方顯英雄本色

在合武高鐵的箱梁架設過(guò)程中，焦開(kāi)公司自主研發(fā)的YWZ系列鼓式制動(dòng)器、SH系列失效保護盤(pán)式制動(dòng)器及YZ系列液壓站，共同構成了強大的制動(dòng)保障系統。

01、超強耐磨，穩如磐石

YWZ系列鼓式制動(dòng)器，專(zhuān)為高頻次啟停工況設計。其采用的高性能摩擦材料，耐溫性能超卓，摩擦系數穩定，確保了制動(dòng)器的持久耐用。同時(shí)，主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)安裝了自潤滑軸承，傳動(dòng)效率高，使用過(guò)程中無(wú)需額外潤滑，進(jìn)一步提升了設備的穩定性和可靠性。

02、雙重防護，安全無(wú)憂(yōu)

SH系列失效保護盤(pán)式制動(dòng)器，采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放的優(yōu)化設計。在突發(fā)斷電的情況下，制動(dòng)器能夠自動(dòng)鎖止，有效杜絕了溜滑風(fēng)險。它具有結構緊湊、制動(dòng)力大、安裝方便等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，為合武高鐵的安全運行提供了堅實(shí)的保障。

03、智能液壓控制

YZ系列液壓站，集成了先進(jìn)的壓力自適應系統，響應速度達到了毫秒級。這一優(yōu)化設計不僅縮短了單次作業(yè)時(shí)間，還確保了架梁過(guò)程的平穩無(wú)沖擊，為合武高鐵的鋪架建設提供了精準、高效的制動(dòng)支持。

客戶(hù)價(jià)值：

致敬每一份“穩穩的安全”

合武高鐵鋪架建設項目用提梁機

在合武高鐵這樣的國家重大工程中，穩定的制動(dòng)系統就是隱形的生產(chǎn)力。焦開(kāi)公司的制動(dòng)技術(shù)，不僅滿(mǎn)足了高鐵鋪架的高標準嚴要求，更在平原、山區、酷暑、嚴寒等極端環(huán)境下始終如一地發(fā)揮著(zhù)重要作用。從合武高鐵到更廣闊的基建領(lǐng)域，焦開(kāi)制動(dòng)始終守護著(zhù)每一份“穩穩的安全”。

應用拓展：

焦開(kāi)制動(dòng)，不止于高鐵

焦開(kāi)公司的工業(yè)制動(dòng)產(chǎn)品，不僅在高鐵鋪架設備上展現出了卓越的應用優(yōu)勢，更在港口機械、船舶機械、水利機械、礦山機械、冶金機械、起重機械等重型設備上大放異彩。我們憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、超卓的產(chǎn)品性能以及完善的售后服務(wù)體系，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)與好評。

在未來(lái)的發(fā)展中，焦開(kāi)制動(dòng)將繼續秉承“科技引領(lǐng)、創(chuàng )新驅動(dòng)”的發(fā)展理念，不斷提升技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平，為更多領(lǐng)域的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)，共同推動(dòng)中國工業(yè)制造的持續發(fā)展！

焦開(kāi)工業(yè)產(chǎn)品覆蓋各大領(lǐng)域